1、換裝玻璃兩天內(nèi)，不可以洗車并盡量行駛在平坦的路面。

   2、在汽車玻璃修復(fù)前，將汽車玻璃的污垢徹底清除。慎選清潔劑及相關(guān)清潔商品都是不錯的選擇。

   3、除霧加熱開啟5-10分后需關(guān)閉，否則易造成后擋風(fēng)玻璃暴裂。

   4、修補于不超過二十公分的裂痕，因為修復(fù)后的安全系數(shù)沒有原來的高。

   5、修完之后效果很好但過了一段時間后裂縫好像又出現(xiàn)了：最常見的原因是過熱，把玻璃加熱到26--32℃是最合適的溫度，過了這個溫度玻璃就會膨脹，而把樹脂擠出來，這樣當時看起來好象已經(jīng)修好，其實裂縫中的部分樹脂已經(jīng)溢出，當玻璃涼下來之后裂縫就會又出現(xiàn)了。另一個原因是放置修補器或推動活塞時壓力太大，這樣就會產(chǎn)生和過熱時產(chǎn)生的現(xiàn)象相同，解決這個問題的方法是當活塞接觸到玻璃時再旋轉(zhuǎn)一圈，通過調(diào)整后面的螺桿來進行最后的水平調(diào)整。這個問題要區(qū)別對待，如果是簡單的單純牛眼，及時修復(fù)效果更好，主要是外部的灰塵和水份還沒有來的及進入破損內(nèi)部，修復(fù)效果會更好些。

   但是長裂紋和有隱形裂紋的星型裂紋和復(fù)合型裂紋，大多在破損初期存在應(yīng)力沒有完全散開，有明顯的隱形裂紋存在，修復(fù)難度較大，甚至在操作過程中用力過大，會造成裂紋擴展變大等問題。

   6、修補完成后會出現(xiàn)水紋狀的痕跡：　過熱和過壓都會使玻璃從破裂處分層，這時樹脂就會從破口流走，這個問題在夏季牛眼狀裂縫和大的綜合性裂紋中容易出現(xiàn)。但有時在裂縫的終端也會出現(xiàn)。這也叫戴西效應(yīng)，它不是機械問題而是一種視覺問題，所以在夏季修補前一定要先冷卻玻璃，壓力不要太大，用紫外線防護罩將其覆蓋幾分鐘將有助于冷卻玻璃，如果空氣溫度超過26℃，就不要加熱了。

   玻璃修復(fù)根據(jù)破損情況不同，多多少少會由修復(fù)后會留下些痕跡，修復(fù)效果和質(zhì)量受到一些條件的約束，很難做到完美無痕的修復(fù)效果。不是所有的破損都適合修復(fù)并保證修復(fù)后的質(zhì)量。大家應(yīng)該根據(jù)實際情況選擇修復(fù)或更換。凡是號稱完美無痕的修復(fù)的無論是工具還是做汽車玻璃修復(fù)的都不可信更不可當真。